今日快讯!4S店购车斗智斗勇:十个实用话术小技巧助你轻松拿下爱车
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4S店购车斗智斗勇:十个实用话术小技巧助你轻松拿下爱车
买车对于许多人来说是一件大事,需要花费大量的金钱和时间。在4S店购车,难免会遇到一些套路和陷阱,消费者如果缺乏相应的知识和技巧,很容易吃亏。为了帮助消费者在4S店购车时更好地维护自身权益,以下分享十个实用的话术小技巧,助你轻松拿下爱车。
1. 做好充分的准备
在前往4S店之前,消费者应先做好充分的准备,包括:
- 了解市场行情: 通过网络或其他渠道了解目标车型的市场价格、优惠政策等信息,心中有个大致的预算。
- 确定购车需求: 明确自己的购车需求,包括车型、配置、颜色等,避免在销售人员的劝说下盲目选车。
- 准备相关资料: 准备好身份证、驾驶证、贷款资料等相关证件和材料。
2. 知己知彼,百战不殆
在4S店与销售人员沟通时,消费者应保持冷静理智,做到知己知彼,百战不殆。
- 了解销售人员的套路: 了解常见的销售套路,例如虚报价格、夸大性能、诱导贷款等,避免落入陷阱。
- 学会说“不”: 面对销售人员的推销和劝说,学会说“不”,不要轻易被他们的花言巧语所打动。
- 坚持自己的底线: 在价格、配置等方面坚持自己的底线,不要轻易妥协。
3. 货比三家,不吃亏
在购买心仪的车型之前,建议多去几家4S店进行比较,货比三家,不吃亏。
- 了解不同经销商的优惠政策: 不同经销商的优惠政策可能有所不同,货比三家可以找到最优惠的价格。
- 体验不同的车型: 试驾或试乘不同的车型,可以更好地感受车型的性能和操控性。
- 获取多方报价: 从多家经销商处获取报价,可以进行更合理的对比。
4. 勇于讲价,不留遗憾
在4S店购车,讲价是必不可少的环节。
- 了解市场最低价: 通过网络或其他渠道了解目标车型的市场最低价,作为讲价的参考。
- 从心理价位开始讲价: 从自己的心理价位开始讲价,逐步提高报价,直到达成双方都能接受的价格。
- 学会利用筹码: 可以利用贷款、置换等筹码来压低价格。
5. 仔细检查车辆,避免隐患
在提车之前,消费者应仔细检查车辆,避免隐患。
- 检查车辆外观: 检查车身是否有划痕、凹陷等瑕疵,并核对车身颜色是否与订单一致。
- 检查车辆内饰: 检查车内饰是否有破损、污渍等问题,并试用各种功能是否正常。
- 检查车辆证件: 检查车辆发票、合格证、行驶证等证件是否齐全。
6. 签订正规合同,保障权益
在提车时,消费者应与4S店签订正规的购车合同,保障自身权益。
- 仔细阅读合同条款: 在签订合同之前,仔细阅读合同条款,确保理解所有内容,并对不合理条款提出修改意见。
- 明确双方的权利和义务: 合同中应明确双方的权利和义务,例如车辆交付时间、售后服务等。
- 保留相关凭证: 保留购车合同、发票等相关凭证,以便日后维权。
7. 积极维权,维护权益
如果在购车过程中遇到纠纷,消费者应积极维权,维护自身权益。
- 收集相关证据: 收集相关证据,例如购车合同、发票、录音录像等,以便维权。
- 寻求法律援助: 如果协商不成,可以寻求法律援助,维护自身合法权益。
希望以上十个实用的话术小技巧能够帮助消费者在4S店购车时更好地维护自身权益,顺利买到自己心仪的愛车。
大模型热度依旧,落地应用仍需破局:周鸿祎谈人工智能发展新挑战
北京讯,6月6日,360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示,自去年大模型技术发布以来,虽然取得了长足的进步,但在落地应用方面仍然存在较大的挑战,离用户还比较远。
周鸿祎指出,大模型技术拥有强大的学习和处理能力,能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而,大模型的应用场景仍然比较局限,主要集中在科研和开发领域,尚未真正走进大众生活。
究其原因,主要有以下几点:
- **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练,这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
- **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂,普通人难以理解和使用,也无法解释其做出决策的依据。
- **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的,例如制造虚假信息或操纵舆论。
针对这些挑战,周鸿祎建议:
- 加强大模型的基础研究,降低训练和使用成本。
- 开发更加易用和可解释的大模型。
- 建立大模型的伦理规范,防止其被滥用。
周鸿祎强调,大模型技术拥有广阔的应用前景,但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力,解决这些挑战,才能让大模型技术真正走进大众生活,服务社会。
除了周鸿祎的观点,业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。
- **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示,**大模型技术是人工智能发展的必然趋势,但其落地应用需要一个长期的过程。在未来,大模型技术将与其他人工智能技术融合发展,在更多领域发挥作用。
- **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示,**大模型技术已经取得了重大突破,但仍然处于早期发展阶段。未来,大模型技术将更加开放,更加易用,为更多开发者和用户所用。
总体而言,大模型技术正在快速发展,但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战,大模型技术才能真正发挥其潜力,服务社会。
发布于:2024-07-04 02:56:17,除非注明,否则均为
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